[friendlyname]
Pegasus
MB-19
<< Blue >>

[description]
Fictional bus times of the 50s and 60s of the 20th century.
AUTOSIMGAMES.RU
----------------
The author of the original model: Daz3d
Model Supplier: Friend
Converting the model into the game: Wizard
Editing scripts: Wizard
The authors of the sounds: a lot of them =)

- Technical Specifications -

Length: 7500 mm
Width: 2500 mm
Height: 2160 mm

Engine: Pegasus D1U, 118 kW at 3200 RPM
Gearbox: Pegasus G3M
Maximum speed: 130 km/h

Empty weight: 8100 kg
Gross weight: 9.500 kg
[end]


[number]
Regs_SD77.org

	[registration_free]

[registration_automatic]




[kmcounter_init]
1
10000


[sound]
sound\Sound_SD77.cfg

[sound_ai]
sound\Sound_SD80_AI.cfg

[model]
model\MB_19.cfg

[paths]
model\paths_eintrepper.cfg

[passengercabin]
model\passengercabin_eintrepper.cfg



	////////////////////////////////////////////////////////
		Scripts
	////////////////////////////////////////////////////////

[varnamelist]
22
script\Collision_varlist.txt
script\antrieb_varlist.txt
script\engine_varlist.txt
script\elec_varlist.txt
script\bremse_varlist.txt
script\auspuff_varlist.txt
script\lights_varlist.txt
script\door_varlist.txt
script\wiper_varlist.txt
script\cockpit_varlist.txt
script\klappern_varlist.txt
script\rollband_varlist.txt
script\heizung_varlist.txt
script\rain_varlist.txt
script\dirt_varlist.txt
script\IBIS_varlist.txt
script\Matrix_varlist.txt
script\wimpel_varlist.txt
script\visual_varlist.txt
script\cashdesk_varlist.txt
script\AI_varlist.txt
script\!_var.txt

[stringvarnamelist]
4
script\IBIS_stringvarlist.txt
script\Rollband_stringvarlist.txt
script\cockpit_stringvarlist.txt
script\matrix_stringvarlist.txt

[script]
25
script\man_sd80_main.osc
script\man_sd80_main_ai.osc
script\collision.osc
script\cockpit.osc
script\antrieb.osc
script\engine.osc
script\elec.osc
script\bremse.osc
script\auspuff.osc
script\lights.osc
script\door.osc
script\wiper.osc
script\klappern.osc
script\rollband.osc
script\forcefeedback.osc
script\rain.osc
script\dirt.osc
script\sound_volume.osc
script\heizung.osc
script\IBIS.osc
script\Matrix.osc
script\wimpel.osc
script\visual.osc
script\cashdesk.osc
script\!.osc

[constfile]
18
script\collision_constfile.txt
script\ZF4\antrieb_constfile_pegasus.txt
script\engine_constfile_2566MUH.txt
script\elec_constfile.txt
script\bremse_constfile.txt
script\lights_constfile.txt
script\door_constfile.txt
script\auspuff_constfile.txt
script\cockpit_constfile_SD77.txt
script\klappern_constfile.txt
script\rollband_constfile.txt
script\forcefeedback_constfile.txt
script\wiper_constfile.txt
script\dirt_constfile.txt
script\heizung_constfile.txt
script\IBIS_constfile.txt
script\matrix_constfile.txt
script\AI_constfile.txt

	////////////////////////////////////////////////////////
		Kameras *NEU01*
	////////////////////////////////////////////////////////

	Folgender Befehl fügt eine Kamera hinzu. Die Reihenfolge entscheidet darüber,
	in welcher selbigen die Kameras später erscheinen. _fahrer heißt, dass es sich
	um eine Fahrersicht handelt. Später wird dem _fahrgast hinzugefügt werden, welcher
	erst durch einen grundsätzlichen Wechsel der Perspektive aktiviert wird und welcher
	nicht die Ehre hat, auf einem Isri 200 zu sitzen...

	* x (lateral)
	* y (longitudinal)
	* z (vertikal)
	* dist, d.h. wie weit befindet sich das Auge vor dem Halsgelenk ;-) vgl. Außensicht:
		hier ist die Distanz variabel und normalerweise einige Dekameter positiv, sodass
		der Mittelpunkt (durch x,y,z) in Form des Busses sichtbar und zentriert ist.
		Beim Fahrer sollte der Wert ein wenig negativ sein, da sich der Kopf nicht ums Auge sondern
		um eine Punkt, ca. 6cm dahinter dreht ;-)
	* sichtwinkel: Bildausschnitt in Grad, für Fahrer normalerweise 52°, normal ist jedoch 45°.
	* Normale Sichtausrichtung in Querrichtung in °
	* Normale Sichtausrichtung in vertikale Richtung in °

0: Ñìîòðèì âëåâî
[add_camera_driver]
-0.341
2.239
1.809
-0.06
48
-70
-5

	2: Ñìîòðèì â ëåâîå çåðêàëî
[add_camera_driver]
-0.341
2.239
1.809
-0.06
48
-20
-5

	3: Ñìîòðèì âïåðåä (ñòàíäàðò)
[add_camera_driver]
-0.341
2.239
1.809
-0.06
52
0
-10



	4: Ñìîòðèì â ïðàâîå çåðêàëî
[add_camera_driver]
-0.341
2.239
1.809
-0.06
60
33
0

	0: Ñìîòðèì âïðàâî
[add_camera_driver]
-0.341
2.239
1.809
-0.06
48
80
-1


################
Ñèäóøêè ïàññàòèêîâ
################

	0: Ïàññàæèð ñèäèò ñçàäè ïî ñåðåäèíêå
[add_camera_pax]
-0.022
-2.379
1.979
0
52
0
0

	1: Ïàññàæèð ñèäèò îêîëî äâåðè
[add_camera_pax]
-0.249
0.238
1.916
-0.06
52
33
0

	2: Ïàññàæèð ñèäèò îêîëî âîäèòåëÿ
[add_camera_pax]
0.868
2.275
1.916
-0.06
65
-55
0

	2: Ïàññàæèð ñèäèò îêîëî âîäèòåëÿ è ñìîòðèò íàçàä â ñàëîí
[add_camera_pax]
0.868
2.275
1.916
-0.06
60
-155
0

	Folgender Befehl setzt die Standardfahrerkamera:

[set_camera_std]
2

	Folgender Befehl setzt den Zentrierpunkt der Außenkamera:

[set_camera_outside_center]
0
0
1.5



	////////////////////////////////////////////////////////
		Reflexionskameras *NEU01*
	////////////////////////////////////////////////////////

	In dieser Sektion werden die Reflexionkameras gesetzt. Ist dieses Fahrzeug das eigene, wird aus einer jeden Kamera Perspektive
	die Szene gerendert und dann entsprechend aufsteigend in die Texturen mit den Namen "reflexion0.bmp", "reflexion1.bmp" usw. gespeichert,
	von wo aus dann auf die Textur zwecks eigentlichen Rendervorgang zurückgegriffen werden kann.


[add_camera_reflexion_2]
-1.099
3.157
1.646
0
52
169
5
0.15

[add_camera_reflexion]
1.099
3.157
1.646
0
52
202
-2.5



	////////////////////////////////////////////////////////
		Physikalische und geometrische Grunddaten
	////////////////////////////////////////////////////////


	Masse in t:
[mass]
8.2

	Trägheitsmomente um x, y und z-Achse, also Quer-, Längs- und Hochachse um den Schwerpunkt in dieser Reihenfolge in t*m^2:
500
200
500

[momentofintertia]
300
80
300


	Boundingbox des Busses *NEU01*

[boundingbox]
2.525
7.47
2.185
-0.001
0
1.41


	Höhe d. Schwerpunktes überm Boden:

[schwerpunkt]
1



	Rollwiderstand (konstant, wird demnächst eventuell geändert) als Kraft in N
[rollwiderstand]
800

	Längskoordinate des Drehpunktes, wenn der Bus eine Kurve beschreibt:
[rot_pnt_long]
-2.532

	Kehrwert des minimalen Lenkradiuses: (Berechenbar über die Formel: inv_turnradius = tan(alpha)/s,
	wobei alpha der maximale Winkel bspw. der Vorderachse und s deren Abstand zum Drehpunkt in Längsrichtung ist:

[inv_min_turnradius]
0.13




[ai_deltaheight]
-0.12



	Folgende Sektion erzeugt nacheinander die Busachsen mit ihren Parametern. ACHTUNG: bei einem Fahrzeug mit
	unterschiedlich großen Rädern sollte zunächst die angetriebene Achse eingegeben werden, da die zuerst ein-
	gegebene Achse den Antriebsraddurchmesser vorgibt, d.h. das Getriebeübersetzungsverhältnis zur Ge-
	schwindigkeit ist in Bezug auf die 0. Achse gemessen.

	Vorderachse:


[newachse]

	Koordinate:

achse_long
2.397

	Breite der Auflagefläche beider Reifen, also ungefähr die Busbreite

achse_maxwidth
2.265

achse_minwidth
1.51

	Raddurchmesser der Räder dieser Achse

achse_raddurchmesser
0.959
0.19
achse_feder
400
achse_maxforce
116
achse_daempfer
20

achse_antrieb
0


	Hinterachse:

[newachse]
achse_long
-2.532
achse_maxwidth
2.265
achse_minwidth
1.51
achse_raddurchmesser
0.959
0.19
achse_feder
400
achse_maxforce
116
achse_daempfer
20
achse_antrieb
1