[friendlyname]
Irisbus|Karosa| 
B951E 2006
DPP

[description]
Karosa B951E je model městského autobusu, který vyráběla společnost Karosa Vysoké Mýto v letech 2003 až 2007. 
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Verze 1.01
Specialní verze pro Prague Citybus od AFG
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Model: marty515
Script: MR, Daniel94, marty515
Sound: marty515, Redgunn, Lachy
Texture: marty515, Lachy
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Verze 2006
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- Sedačky Ster
- Terminál KPP-1B
- Tachometr Mesit
- Nová palubka

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Pohonná jednotka
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Motor:  Iveco Cursor 8 (EURO 3)
Max. výkon: 180 kW při 2 050 ot/min
Převodovka: Voith D 854.3 – čtyřstupňová, plně automatická s vestavěným hydraulickým retardérem
Max. rychlost 70 km/h 

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Technické údaje
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délka ......................... 11 320 mm
šířka ......................... 2 500 mm
výška ......................... 3 165 mm
celková hmotnost .............. 17 800 kg
pohot. hmotnost ............... 10 200 kg
nejmenší sv. výška ............ 200 mm
počet míst k sezení ........... 31+1
počet míst k stání ............ 68
[end]


	[number] aktiviert die Zuweisung von Nummern
	{colorscheme specific numbers path}	Pfad zu den *.org-(Omsi-Registration)-Dateien, welche für die Vergabe von Nummern zuständig sind.

	Aufbau einer Nummernliste: in der ersten Zeile kommt der Name des Anstrichs (wie er auch im CTC angegeben wird), dann beliebig viele zulässige Nummern.
	Steht in der ersten Zeile nichts, dann handelt es sich um die "Hauptliste", welche für alle Anstriche gilt, für welche keine Nummern spezifiziert werden.


	[registration_automatic] aktiviert die Zuweisung der Kennzeichen im automatischen Modus
	{regPrefix}				Präfix vor Nummer am Kennzeichen. Soll bspw. Nr 2000 das Kennzeichen "D-A 2000H" bekommen, ist der Präfix "D-A "
	{regPostfix}				Postfix hinter Nummer am Kennzeichen. Im obigen Beispiel "H".

	[registration_list] öffnet die angegebene Datei, um die Kennzeichenzuweisung nach den Nummern vorzunehmen. Der Index läuft hierbei parallel zu jener *.org-Datei, welche die Hauptliste enthält.
	{filename}

	[registration_free] aktiviert die freie Kennzeichenzuweisung. Im AI-Modus wird ein Kennzeichen der Map-Registrations-Datei verwendet, der User kann es für sein Fahrzeug frei wählen.




[number]
DPP_REGS_G3.org

	[registration_free]

[registration_automatic]



[kmcounter_init]
1994
60000


[sound]
sound\sound_B951x.cfg

[sound_ai]
sound\sound_B951x.cfg

[model]
model\model_B951E_G3.cfg

[paths]
model\paths.cfg

[passengercabin]
model\passengercabin_STIER.cfg

	////////////////////////////////////////////////////////
		Scripts
	////////////////////////////////////////////////////////
	

[varnamelist]
24
script\AI_varlist.txt
script\Collision_varlist.txt
script\antrieb_varlist_voith-zf.txt
script\engine_varlist_turbo.txt
script\elec_varlist.txt
script\bremse_varlist.txt
script\auspuff_varlist.txt
script\lights_varlist.txt
script\door_varlist85Mod.txt
script\wiper_varlist.txt
script\cockpit_varlist.txt
script\klappern_varlist.txt
script\heizung_varlist.txt
script\rain_varlist.txt
script\dirt_varlist.txt
script\OIS_varlist.txt
script\BUSE_varlist.txt
script\wimpel_varlist.txt
script\visual_varlist.txt
script\cashdesk_varlist.txt
script\ticketprinter_varlist.txt
script\okna_varlist.txt
script\JKZ_varlist.txt
script\MESIT_varlist.txt


[stringvarnamelist]
7
script\OIS_stringvarlist.txt
script\BUSE_stringvarlist.txt
script\ticketprinter_stringvarlist.txt
script\cockpit_stringvarlist.txt
script\JKZ_stringvarlist.txt
script\DPP_stringvarlist.txt
script\MESIT_stringvarlist.txt

[script]
27
script\man_D92_main.osc
script\man_D86_main_AI.osc
script\collision_manual.osc
script\cockpit_m.osc
script\Voith_DIWA.osc
script\engine_turbo.osc
script\elec.osc
script\bremse.osc
script\auspuff.osc
script\lights.osc
script\door_nd.osc
script\wiper.osc
script\klappern.osc
script\forcefeedback.osc
script\rain.osc
script\dirt.osc
script\sound_volume.osc
script\heizung.osc
script\OIS.osc
script\BUSE.osc
script\wimpel.osc
script\cashdesk.osc
script\ticketprinter.osc
script\okna.osc
script\JKZ.osc
script\DPP.osc
script\MESIT.osc

[constfile]
17
script\AI_constfile.txt
script\collision_constfile.txt
script\Voith_D854.3E.txt
script\engine_constfile_D2865.txt
script\elec_constfile.txt
script\bremse_constfile_D92.txt
script\lights_constfile.txt
script\door_constfile_C954.txt
script\auspuff_constfile.txt
script\cockpit_constfile_D92.txt
script\klappern_constfile.txt
script\forcefeedback_constfile.txt
script\wiper_constfile.txt
script\dirt_constfile.txt
script\heizung_constfile.txt
script\OIS_constfile.txt
script\BUSE_constfile.txt





////////////////////////////////////////////////////////
		Kameras *NEU01*
	////////////////////////////////////////////////////////

	Folgender Befehl fügt eine Kamera hinzu. Die Reihenfolge entscheidet darüber,
	in welcher selbigen die Kameras später erscheinen. _fahrer heißt, dass es sich
	um eine Fahrersicht handelt. Später wird dem _fahrgast hinzugefügt werden, welcher
	erst durch einen grundsätzlichen Wechsel der Perspektive aktiviert wird und welcher
	nicht die Ehre hat, auf einem Isri 200 zu sitzen...

	* x (lateral)
	* y (longitudinal)
	* z (vertikal)
	* dist, d.h. wie weit befindet sich das Auge vor dem Halsgelenk ;-) vgl. Außensicht:
		hier ist die Distanz variabel und normalerweise einige Dekameter positiv, sodass
		der Mittelpunkt (durch x,y,z) in Form des Busses sichtbar und zentriert ist.
		Beim Fahrer sollte der Wert ein wenig negativ sein, da sich der Kopf nicht ums Auge sondern
		um eine Punkt, ca. 6cm dahinter dreht ;-)
	* sichtwinkel: Bildausschnitt in Grad, für Fahrer normalerweise 52°, normal ist jedoch 45°.
	* Normale Sichtausrichtung in Querrichtung in °
	* Normale Sichtausrichtung in vikale Richtung in °

	
0: Blick nach ganz links	
[add_camera_driver]
-0.93
4.5
2.209
-0.06
48
-130
-10
1: Jeste levejsi :-)
[add_camera_driver]
-0.6
3.7
2.268
-0.06
48
-60
0
2: Leva
[add_camera_driver]
-0.6
3.7
2.268
-0.06
48
-20
0

3: Normal (std)
[add_camera_driver]
-0.6
3.7
2.268
-0.06
58
0
-6



4: Prava
[add_camera_driver]
-0.6
3.85
2.268
-0.06
48
35
-5

5: Zrcatka

[add_camera_driver]
-0.798
3.7
2.268
-0.06
48
35
12
[view_schedule]


6: dvere predek
[add_camera_driver]
-0.6
3.8
2.209
-0.06
55
80
-5

7: Do vozu
[add_camera_driver]
-0.6
4.537
2.209
-0.06
50
118
-10

8: Do vozu 2
[add_camera_driver]
-0.040
4.2
2.209
-0.06
50
180
-10

9: Kontrolky
[add_camera_driver]
-0.6
4.1
2.268
-0.06
58
0
-30
[view_ticketselling]



################
Passagiersichten
################

	8: Cestujci stoj. pred.
[add_camera_pax]
0
4.134
2.716
-0.06
45
-15
-25

	0: Hinten mittig sitzend
[add_camera_pax]
-0.351
-4.242
2.3
-0.06
45
0
0

	1: Na stojaka
[add_camera_pax]
0
-0.5
2.6
-0.06
45
90
0
	2: vorne auf dem "Beifahrersitz"
[add_camera_pax]
0.8
3.6
2.3
-0.06
45
-20
0

	3: Houpacka
[add_camera_pax]
-0.918
-5.634
2.25
-0.06
45
0
0


	4: Houpacka2
[add_camera_pax]
0.918
-5.634
2.25
-0.06
45
0
0

	5: Ridic
[add_camera_pax]
0.0
4.537
2.716
-0.06
45
180
0

	6: Ridic schody
[add_camera_pax]
0.823
4.878
2.321
-0.06
45
-90
0

	7: Cestujci stoj. zad.
[add_camera_pax]
0
-4.35
2.716
-0.06
45
0
0

[add_camera_pax]
0
-5.634
2.5
-0.06
45
0
0


	Folgender Befehl setzt die Standardfahrerkamera:

[set_camera_std]
3

	Folgender Befehl setzt den Zentrierpunkt der Außenkamera:

[set_camera_outside_center]
0
0
1.3


////////////////////////////////////////////////////////
		ticket block attach points
	////////////////////////////////////////////////////////	

	Please mind: Nr.0 = ticket type 0, Nr.1 = ticket type 1 and so on.

ticket type 0:

[new_attachment]

attach_rot_y
0

attach_rot_z
180

attach_trans
-1.10
3.95
1.628

ticket type 1:

[new_attachment]

attach_rot_y
0

attach_rot_z
180

attach_trans
-1.15
3.95
1.628

ticket type 2:

[new_attachment]

attach_rot_y
0

attach_rot_z
180

attach_trans
-1.119
4.15
1.628



ticket type 3:

[new_attachment]

attach_rot_y
0

attach_rot_z
180

attach_trans
-1.1
4.05
1.628

ticket type 4:

[new_attachment]

attach_rot_y
0

attach_rot_z
180

attach_trans
-1.15
4.05
1.628


	////////////////////////////////////////////////////////
		Reflexionskameras *NEU01*
	////////////////////////////////////////////////////////

	In dieser Sektion werden die Reflexionkameras gesetzt. Ist dieses Fahrzeug das eigene, wird aus einer jeden Kamera Perspektive
	die Szene gerendert und dann entsprechend aufsteigend in die Texturen mit den Namen "reflexion0.bmp", "reflexion1.bmp" usw. gespeichert,
	von wo aus dann auf die Textur zwecks eigentlichen Rendervorgang zurückgegriffen werden kann.

[add_camera_reflexion_2]
-1.369
4.496
2.5
0
52
160
-10
0.2

[add_camera_reflexion]
1.327
5.15
2.355
0
54
206
-7

[add_camera_reflexion]
0.329
4.429
2.827
0
52
198
-22

[add_camera_reflexion_2]
0.925
4.482
2.828
0
52
230
-20
0.2




	////////////////////////////////////////////////////////
		Physikalische und geometrische Grunddaten
	////////////////////////////////////////////////////////


	Masse in t:
[mass]
10.6

	Trägheitsmomente um x, y und z-Achse, also Quer-, Längs- und Hochachse um den Schwerpunkt in dieser Reihenfolge in t*m^2:
500
200
500

[momentofintertia]
288.65999999999997
75.37799999999999
288.65999999999997


	Boundingbox des Busses *NEU01*

[boundingbox]
2.5
11.3
2.9
0
-0.4
2.28



	Výška těžiště nad vozovkou:

[schwerpunkt]
1.0845



	Valyvý odpor (konstant, wird demnächst eventuell geändert) als Kraft in N
[rollwiderstand]
1000

	Längskoordinate des Drehpunktes, wenn der Bus eine Kurve beschreibt:
[rot_pnt_long]
-2.794

	Kehrwert des minimalen Lenkradiuses: (Berechenbar über die Formel: inv_turnradius = tan(alpha)/s,
	wobei alpha der maximale Winkel bspw. der Vorderachse und s deren Abstand zum Drehpunkt in Längsrichtung ist:

[inv_min_turnradius]
0.17

[ai_deltaheight]
-0.10


	Folgende Sektion erzeugt nacheinander die Busachsen mit ihren Parametern. ACHTUNG: bei einem Fahrzeug mit
	unterschiedlich großen Rädern sollte zunächst die angetriebene Achse eingegeben werden, da die zuerst ein-
	gegebene Achse den Antriebsraddurchmesser vorgibt, d.h. das Getriebeübersetzungsverhältnis zur Ge-
	schwindigkeit ist in Bezug auf die 0. Achse gemessen.

	přední náprava:


[newachse]

	Koordinate:

achse_long
2.738
	Šířka nosné plochy obou pneumatik, nebo o šířce sběrnice

achse_maxwidth
2.4

achse_minwidth
1.76

	Průměr kola kol této nápravy

achse_raddurchmesser
0.940

	Tuhost pružiny o pozastavení na každé straně, v kN / m

achse_feder
270.25739999999996

	Maximální zatížení v kN

achse_maxforce
63

	Tlumení konstantní kNs / m

achse_daempfer
16

	Číslo nápravy

achse_antrieb
0


	Zadni Naprava

[newachse]
achse_long
-2.86
achse_maxwidth
2.4
achse_minwidth
1.2
achse_raddurchmesser
0.94
achse_feder
302.688
achse_maxforce
115
achse_daempfer
16
achse_antrieb
1
